起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介
起重機(jī)信息安全監(jiān)控系統(tǒng)是為起重機(jī)的運(yùn)行監(jiān)視、診斷分析、設(shè)備預(yù)警與檢修維護(hù)而搭建的信息系統(tǒng)平臺(tái)。系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄起重機(jī)的運(yùn)行參數(shù)、操作記錄，當(dāng)滿(mǎn)足故障條件和設(shè)置預(yù)警值時(shí)，系統(tǒng)及時(shí)提醒和記錄各種事件信息，為起重機(jī)的操作人員和維護(hù)人員提供實(shí)時(shí)的、詳盡的歷史數(shù)據(jù)和分析報(bào)表。
起重機(jī)信息安全監(jiān)控系統(tǒng)具有可靠穩(wěn)定性、靈活交互性、便捷易用性，是集實(shí)時(shí)監(jiān)控﹑故障報(bào)警﹑數(shù)據(jù)登錄﹑設(shè)備維護(hù)﹑運(yùn)行統(tǒng)計(jì)于一體的現(xiàn)代起重機(jī)綜合信息管理平臺(tái)。
1.1系統(tǒng)功能特點(diǎn)
通過(guò)起重機(jī)監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)，運(yùn)行管理人員可以通過(guò)系統(tǒng)對(duì)起重機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的故障進(jìn)行查詢(xún)和處理；對(duì)設(shè)備及元器件進(jìn)行系統(tǒng)管理；指導(dǎo)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維修和調(diào)試。系統(tǒng)具備以下功能：實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示、實(shí)時(shí)報(bào)警顯示、歷史記錄查詢(xún)、部件壽命監(jiān)測(cè)、事故診斷分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及權(quán)限設(shè)定管理等。
1、起重機(jī)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：對(duì)事故易發(fā)設(shè)備和重點(diǎn)關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，并把現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)與相關(guān)的設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，超過(guò)偏差限制時(shí)產(chǎn)生報(bào)警信息并存儲(chǔ)報(bào)警記錄。共享相關(guān)數(shù)據(jù)，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備故障隱患提供必要的數(shù)據(jù)支持。
2、對(duì)歷史數(shù)據(jù)的事故分析功能：系統(tǒng)提供對(duì)數(shù)據(jù)的歷史保存功能，支持多種形式報(bào)警、事故追憶、趨勢(shì)分析等功能，方便于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的事故分析。
3、與地面管理系統(tǒng)的無(wú)縫連接：連接地面管理計(jì)算機(jī)，完成過(guò)程數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)報(bào)警、歷史查詢(xún)、設(shè)備診斷等多個(gè)進(jìn)程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊。
4、人機(jī)交互界面顯示：以報(bào)表、曲線(xiàn)、工藝流程畫(huà)面等的形式動(dòng)態(tài)的展現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程和工藝優(yōu)化數(shù)據(jù)，支持遠(yuǎn)程發(fā)布。
5、地面管理人員可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直接發(fā)送生產(chǎn)指令到起重機(jī)的上位機(jī)中，安排生產(chǎn)。
1.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)軟件具有2個(gè)基本功能：
A、本系統(tǒng)具有 監(jiān)視、診斷功能：
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，重要信號(hào)的維護(hù)監(jiān)測(cè)；
報(bào)警、故障及歷史數(shù)據(jù)曲線(xiàn)查詢(xún)及報(bào)警故障日志；
設(shè)備機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況記錄；
接收作業(yè)的作業(yè)信息及完成情況。
B、本系統(tǒng)具有存儲(chǔ)功能：
狀態(tài)及事件的歷史記錄；
機(jī)構(gòu)部件的統(tǒng)計(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。
1.3 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
GB/T28264-2012《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》
1.4 參照標(biāo)準(zhǔn)
起重機(jī)信息安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》
2、GB6067-2008《起重機(jī)械安全規(guī)范》
3、GB5905-2008《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》
4、JB4315-2008《起重機(jī)電控設(shè)備》
5、GB8566-88《計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范》
6、《海南航天發(fā)射場(chǎng)地勤自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)信息化接口規(guī)范》
2 起重機(jī)信息安全監(jiān)控系統(tǒng)組成
2.1 硬件環(huán)境
起重機(jī)信息安全監(jiān)控系統(tǒng)的硬件環(huán)境由車(chē)載系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)及地面系統(tǒng)組成。
2.2 車(chē)載系統(tǒng)
2.3 無(wú)線(xiàn)及地面系統(tǒng)
說(shuō)明：
1、2個(gè)地面無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基站安裝在起重機(jī)大車(chē)跨的左右兩端中間位置，通過(guò)光纖連接連接到地面工作站交換機(jī)。
下圖為一個(gè)無(wú)線(xiàn)基站布置示意圖：
2、每個(gè)地面無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基站內(nèi)放置：
無(wú)線(xiàn)AP
外接全向天線(xiàn)
多模光纖收發(fā)器
3、地面工作站交換機(jī)連接內(nèi)部管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
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